Auto Info

Бедфорский Мошенник вернулся! Хорошо, вид. Это - блестяще названный Владелец-C Грязи Daihatsu, который смотрит - к нашим проушинам по крайней мере - каждый дюйм духовное перевоплощение мало-скучавшего Мошенника. Только более высокий. И меньше, e rm, topply. Другая концепция, должна дебютировать на показе Токио, Владелец Грязи описан как ‘маленький, жесткий транспортер’. Вдохновленный мошенником это может быть, но это показывает связку новой технологии that’d, имеют истинных Бедфорских приверженцев, поворачивающихся в их фургонах. Как три gullwing двери (который, если бы это не было концепцией, был бы вероятно описан как ‘люки вместо этого), которые открываются, чтобы показать конфигурируемую внутреннюю часть. Владелец Грязи может функционировать как транспортер горного велосипеда, фургон работы и - наш личный фаворит - подъемный кран, кое-что, что мы не помним Мошенника, когда-либо справляющегося. Это должно также быть в состоянии сделать работу, для бездорожья, благодаря системе сокращения втулки, подобной этому на Жужжалке H1, который передает мощность через передачи, установленные между ведущим валом и колесом. Еще раз, мы довольно уверены, что Мошенник сумел обойтись более простой технологией. Так, если вы скучаете по Мошеннику достаточно, чтобы видеть, это перевоплощало в форме Владельца Грязи, вы должны получить приставание Daihatsu в Токио. Или вы могли всегда двигаться в Эквадор, где Мошенник все еще делается как Chevrolet Supercarry. Стиль никогда не выходит из моды.

Бедфорский Мошенник вернулся! Хорошо, вид. Это - блестяще названный Владелец-C Грязи Daihatsu, который смотрит - к нашим проушинам по крайней мере - каждый дюйм духовное перевоплощение мало-скучавшего Мошенника. Только более высокий. И меньше, e rm, topply. Другая концепция, должна дебютировать на показе Токио, Владелец Грязи описан как ‘маленький, жесткий транспортер’. Вдохновленный мошенником это может быть, но это показывает связку новой технологии that’d, имеют истинных Бедфорских приверженцев, поворачивающихся в их фургонах. Как три gullwing двери (который, если бы это не было концепцией, был бы вероятно описан как ‘люки вместо этого), которые открываются, чтобы показать конфигурируемую внутреннюю часть. Владелец Грязи может функционировать как транспортер горного велосипеда, фургон работы и - наш личный фаворит - подъемный кран, кое-что, что мы не помним Мошенника, когда-либо справляющегося. Это должно также быть в состоянии сделать работу, для бездорожья, благодаря системе сокращения втулки, подобной этому на Жужжалке H1, который передает мощность через передачи, установленные между ведущим валом и колесом. Еще раз, мы довольно уверены, что Мошенник сумел обойтись более простой технологией. Так, если вы скучаете по Мошеннику достаточно, чтобы видеть, это перевоплощало в форме Владельца Грязи, следует получить приставание Daihatsu в Токио. Или вы могли всегда двигаться в Эквадор, где Мошенник все еще делается как Chevrolet Supercarry. Стиль никогда не выходит из моды.